Finalmente logré comunicarme con el Ministerio de Transporte y telecomunicaciones para transmitirle mi PO (Edward De Bono) para las vías exclusivas, que básicamente trata de que vías como Alameda o Providencia en que el transito de los vehículos sin placa patente “Transantiago” (verde) sea en sentido contrario al de los buses. Esto requiere una inversión en semáforos de tres tiempos y va en desmedro de algunos locales comerciales a la calle con entrada de autos, pero mejora notablemente el flujo de los buses.
Por último me enteré que mi tesis coincidía con la de un experto ingles que además precisa cuales son los troncales viables para esta PO.
Si no existen más dificultades, ojalá prime el interés publico por sobre el privado, que siendo legitimo el efecto es ínfimo comparado con el beneficio en el sistema.
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